Ruota Posteriore Bici Da Corsa E Gravel Zipp 303 SFreno A Disco Center Lock – Carbonio – Tubeless

Zipp 303 S : versatile ruota posteriore da strada pronta per la ghiaia

La ruota posteriore Zipp 303 S è una ruota versatile, progettata sia per la strada che per la ghiaia grazie alla larghezza del cerchio. L’altezza del cerchio di 45 mm gli consente di operare su diversi terreni. Con un nuovo design e un nuovo profilo, la 303 S è ancora più efficiente ed estetica.

Con un peso di 819 g, questa ruota posteriore Zipp è stata progettata per offrire grandi prestazioni su strada e su sentiero. Può ospitare pneumatici larghi fino a 50 mm, a dimostrazione della versatilità della ruota 303 S. L’obiettivo principale di Zipp nella creazione di questa ruota era quello di limitare i punti deboli e gli altri elementi problematici che i ciclisti incontrano durante la guida, ovvero la resistenza al vento, la resistenza al rotolamento, la fatica e il peso.

Ruota posteriore tubeless Zipp 303 S per freni a disco Centerlock

La ruota posteriore Zipp 303 S per strada e sterrato è dotata di tecnologia tubeless. Può quindi essere equipaggiato con

pneumatici tubeless ready. Il vantaggio di un montaggio tubeless è che è più leggero, ha una guida migliore e offre una maggiore protezione contro le forature. Infatti, senza camera d’aria, non c’è attrito con il pneumatico e non c’è il rischio di pizzicare la camera d’aria.

Questa ruota può ospitare pneumatici più larghi fino a 50 mm. I pneumatici più larghi offrono comfort e aderenza su rettilinei e curve, grazie a un’area di contatto più ampia. Con una larghezza interna di 23 mm ed esterna di 27 mm, la ruota 303 S può essere equipaggiata con pneumatici di larghezza compresa tra 28 e 50 mm. Zipp sostiene che pneumatici più larghi e meno gonfiati consentono un risparmio energetico del 10% quando si viaggia a 40 km/h in piano con un pneumatico da 28 mm.

Il sistema frenante a disco Centerlock della 303 S vi darà fiducia e sicurezza, essenziali alle alte velocità. Il disco è montato sul mozzo mediante scanalature. Questa soluzione frenante è più precisa e rigida, è facile da montare e fornisce una frenata molto efficace.

Con un montaggio tubeless, potreste essere interessati a una

bomboletta gonfia e ripara e a un

liquido preventivo.

Ruota posteriore con corpo ruota libera Shimano/Sram e Sram XDR

La ruota posteriore può essere dotata di due diversi corpi ruota liberi:
 – Il corpo ruota libera Shimano/Sram è compatibile con cassette da 10/11V
 – Il corpo ruota libera Sram XDR 12V è compatibile con le cassette 11/12V.

Sono disponibili anche il

set di ruote Zipp 303 S e la

ruota anteriore Zipp 303 S, oltre al nuovo corpo ruota libera Zipp Shimano/Sram per mozzi 176/177.

Jantes		Moyeux
tipo	NC	Marca	Zipp
Profil	Haut	Modèle	Moyeux DB 176
Matière	Carbone	Matière	Aluminium
Hauteur profil AV/AR	45mm	Type de roulements	NC
Largeur intérieure (ETRTO)	23mm	Roulements AV/AR	NC
Largeur extérieure	27	Matière roue-libre	Aluminium
Trou de valve	Presta	Degré d’engagement	NC
Poids pilote maxi	NC	Rayons
Pression maxi	NC	tipo	NC
Sections pneumatiques compatibles	à partir de 28 mm à 50 mm	Dimension	NC
Tête de rayons		Nombre AV	24
tipo	NC	Nombre AR	NC
Freinage		Laçage AV	NC
Surface	Disque Center Lock	Laçage AR	NC
Accessoires inclus
Serrage rapide		Non
Fond de jante		Non
Valve Tubeless		Non
Rayon de rechange		NC
Housse de roue		NC
Autres		–